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重量更轻成本更低,特斯拉将出新电池设计

更新时间  2021-09-13 00:09 阅读
本文摘要:据外媒报导,根据特斯拉新任汽车业务总裁JeromeGuillen回应,特斯拉目前正在坐落于内华达州的超级电池厂1(Gigafactory1)改良电池芯设计。Model3车型配备的是由特斯拉和松下研发的2170电池,该电池的生产于去年开始,并且产量渐渐减少,如今年产能已多达20GWh。近日,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(ElonMusk)仍然在谈论明年将发售新型电池模块,用作Model3车型。

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据外媒报导,根据特斯拉新任汽车业务总裁JeromeGuillen回应,特斯拉目前正在坐落于内华达州的超级电池厂1(Gigafactory1)改良电池芯设计。Model3车型配备的是由特斯拉和松下研发的2170电池,该电池的生产于去年开始,并且产量渐渐减少,如今年产能已多达20GWh。近日,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(ElonMusk)仍然在谈论明年将发售新型电池模块,用作Model3车型。

“我们想到了一种新的电池设计,可以超过某种程度的效果,但是重量更加重、成本更加较低,将于今年年底发售,并有可能在2019年第一季度构建量产。而且此类电池设计可让车辆更加重、更佳、价格更加较低并且超过更长的续航里程。该项目正在构想中,将于6个月内开始运行。”但是特斯拉似乎不只是在电池模块层面改良其电池组。

最近晋升的汽车业务总裁JeromeGuillen在专访中回应,特斯拉还在研发改良电池芯。自从特斯拉于两年前发售2170电池芯以来,此次是特斯拉首次明确提出要改良电池组和电池模块。特斯拉正试图更进一步减少电池成本,尝试以35,000美元的价格交付给标准电池组。

该公司最重要的目标之一是构建每千瓦时电池组的成本只要100美金。今年6月,马斯克曾回应特斯拉早已在电池技术上获得突破,在电池组的能力密度和成本方面都获得相当大进展。

该公司将于年底构建每千瓦时电池组的成本只要100美金。


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